Dotato di un buon motore quattro tempi con un cambio automatico (FNR).

Comfort e sicurezza sono i principali vantaggi dell’UTV PROfive, ma non si può dimenticare l’utile vano posteriore, abbastanza capiente per piccoli attrezzi agricoli, per borse o per tutti i vostri attrezzi da campeggio! Con l’UTV PROfive 150 i sentieri non sono mai stati così sicuri e divertenti.

CARATTERISTICHE TECNICHE

MOTORE

Motore 150cc 4 tempi, monocilindrico, raffreddato ad aria/olio

Cilindrata effettiva: 149,6cc

Potenza: 8,2 hp a 7500 giri/min

Rapporto di compressione: 9.0:1

SISTEMA DI ALIMENTAZIONE

Pompa benzina

Carburatore

 Aria automatica

Capacità serbatoio benzina: 9,5 litri

TRASMISSIONE

Trasmissione finale a catena

Trazione 2×4 posteriore

IMPIANTO ELETTRICO

Luci anteriori: anabbaglianti e abbaglianti

Luci posteriori: luci di posizione, luci freno, indicatori di direzione

Avviamento elettrico

Sistema di accensione: CDI

SOSPENSIONI

Sospensione anteriore: doppio trapezio

Sospensione posteriore:  forcellone con due ammortizzatori

FRENI

Frenata integrale

Freno di stazionamento

Impianto frenante anteriore idraulico a due dischi

Impianto frenante posteriore idraulico a un disco su assale

PNEUMATICI

Pneumatici anteriori: 19×7-8

Pneumatici posteriori: 20×10-9

DIMENSIONI

Peso a secco: 245 kg

Passo: 1650 mm

Dimensioni veicolo (Lung.xLarg.xH): 2250×1220x1400 mm

Altezza minima da terra: 152 mm

PARTICOLARI:

Cinture di sicurezza Conducente e Passeggero

Rete di sicurezza laterale

Regolazione acceleratore per aumentare/diminuire velocità

Specchietti retrovisori

Contachilometri analogico con riquadro digitale per km parziali e totali

COLORI

Rosso borgogna

Bianco

Omologazione europea per l’utilizzo stradale.

CARATTERISTICHE TECNICHE

MOTORE

Motore YX150cc, monocilindrico orizzontale, 2 valvole

Raffreddamento ad aria/olio

Radiatore olio lamellare maggiorato

Cambio manuale a 4 velocità (N1234)

Frizione 5 dischi a bagno d’olio

Filtro olio esterno

Avviamento a kick starter

Carburatore Molkt 26

CICLISTICA

Nuovo telaio perimetrale formato da traliccio di tubi in acciaio ad alta resistenza

Telaietto reggisella scomponibile

Nuovo forcellone posteriore rinforzato in acciaio ad alta resistenza

Piastre di sterzo in alluminio

Catena KMC 428

Pignone 15T passo 428

Corona 41T passo 428

Freni anteriori idraulici con pompa maggiorata, pinza a due pistoncini e disco SDG maggiorato da 230mm

Freni posteriori idraulici con pinza ad un pistoncino e disco SDG da 190mm

SOSPENSIONI

Forcelle idrauliche 730mm a steli rovesciati

Mono ammortizzatore 325mm regolabile in precarico

PARTICOLARI

Sella alta qualità antistrappo/antiscivolo

Leva cambio pieghevole

Paracolpi motore

Plastiche CRF70 style

Grafiche ESSE Factory by Majorforce

Colorazione: Nero

CERCHI E GOMME VERSIONE CROSS

Cerchi 14×1,40 ant. 12×1,85 post.

Gomme 60/100-14 ant. 80/100-12 post.

Certificazione CE

Conforme alla normativa macchine

Produzione a norma ISO9001:2000

CARATTERISTICHE TECNICHE

MOTORE

Motore 125cc, monocilindrico orizzontale, 2 valvole

Raffreddamento ad aria

Cambio manuale a 4 velocità (1N234)

Frizione 3 dischi a bagno d’olio

Avviamento a kick starter

CICLISTICA

Nuovo telaio perimetrale formato da traliccio di tubi in acciaio ad alta resistenza

Telaietto reggisella scomponibile

Nuovo forcellone posteriore rinforzato in acciaio ad alta resistenza

Piastre di sterzo in alluminio

Catena KMC 428

Pignone 15T passo 428

Corona 41T passo 428

Freni anteriori idraulici con pompa maggiorata, pinza a due pistoncini e disco SDG maggiorato da 230mm

Freni posteriori idraulici con pinza ad un pistoncino e disco SDG da 190mm

SOSPENSIONI

Forcelle idrauliche 730mm a steli rovesciati

Mono ammortizzatore 325mm regolabile in precarico

PARTICOLARI

Sella alta qualità antistrappo/antiscivolo

Leva cambio pieghevole

Paracolpi motore

Plastiche CRF70 style

Grafiche ESSE Factory by Majorforce

Colorazione: Bianco

CERCHI E GOMME VERSIONE CROSS

Cerchi 14×1,40 ant. 12×1,85 post.

Gomme 60/100-14 ant. 80/100-12 post.

Certificazione CE

Conforme alla normativa macchine

Produzione a norma ISO9001:2000

CARATTERISTICHE TECNICHE 

MOTORE
Motore GPX 4t monocilindrico orizzontale, due valvole
Raffreddamento aria/olio con radiatore olio
Frizione 6 dischi a bagno d’olio
Alessaggio e Corsa: 60×55

Cilindrata effettiva: 155cc

Potenza 16cv/9500rpm

Cambio manuale 4 velocità (N1234)

Filtro olio interno a cartuccia

Centralina digitale

Carburatore Molkt 26

Filtro aria in spugna

Avviamento a Kick Starter
Catena KMC 420

CICLISTICA 

Telaio bitrave centrale sovrapposto PITSTER PRO

Telaietto posteriore scomponibile 

Forcellone in alluminio

Freni idraulici a disco

Dischi freno PITSTER PRO Wave style 220mm – 190mm
Pinza anteriore a doppio pistoncino

SOSPENSIONI

Forche 730mm a steli rovesciati

Monoammortizzatore 275mm

PARTICOLARI

Gas rapido
Scarico a doppio stadio, silenziatore Two Brothers style

Bobina Race con pipetta siliconica

Sella alta qualità – antistrappo/antiscivolo
Paracolpi manubrio Pitster Pro

Plastiche Pitster Pro CRF70 Style 
Grafiche PROfive – Pitster Pro 

Protezione pompa freno posteriore in alluminio Pitster Pro

 
CERCHI E GOMME VERSIONE CROSS

Cerchi 14×1,40 ant.   12×1,85 post.
Gomme 60/100-14 ant.   80/100-12 post.

Certificazione italiana CE
Conforme alla normativa macchine
Produzione a norma ISO9001:2000

CARATTERISTICHE TECNICHE 

MOTORE
Motore YX 140cc 4t monocilindrico orizzontale, due valvole
Raffreddamento aria/olio con radiatore olio
Frizione 6 dischi a bagno d’olio
Alessaggio e Corsa: 56×57

Cilindrata effettiva: 140,32 cc

Potenza 14cv/9500rpm

Rapporto di compressione: 9.2:1

Frizione 5 dischi a bagno d’olio

Cambio manuale 4 velocità (N1234)

Accensione a rotore esterno “Medium”

Pompa olio maggiorata

Carburatore Molkt 26

Filtro aria in spugna

Avviamento a Kick Starter
Catena KMC 420

CICLISTICA 

Telaio bitrave centrale sovrapposto PITSTER PRO

Telaietto posteriore scomponibile 

Forcellone in alluminio

Freni idraulici a disco

Dischi freno PITSTER PRO Wave style 220mm – 190mm
Pinza anteriore a doppio pistoncino

SOSPENSIONI

Forche 730mm a steli rovesciati

Monoammortizzatore 275mm

PARTICOLARI

Gas rapido
Scarico a doppio stadio, silenziatore Two Brothers style

Bobina Race con pipetta siliconica

Sella alta qualità – antistrappo/antiscivolo
Paracolpi manubrio Pitster Pro

Plastiche Pitster Pro CRF70 Style 
Grafiche PROfive – Pitster Pro 

Protezione pompa freno posteriore in alluminio Pitster Pro

 
CERCHI E GOMME VERSIONE CROSS

Cerchi 14×1,40 ant.   12×1,85 post.
Gomme 60/100-14 ant.   80/100-12 post.

Certificazione italiana CE
Conforme alla normativa macchine
Produzione a norma ISO9001:2000

CARATTERISTICHE TECNICHE 

MOTORE
Motore Zongshen 90cc 4t monocilindrico orizzontale, due valvole

Cambio semi-automatico 4 velocità (N1234)

Frizione automatica 

Carburatore Mikuni VM22
Filtro aria in spugna

Avviamento elettrico e Kick Starter
Catena KMC 420

CICLISTICA 

Telaio bitrave centrale sovrapposto PITSTER PRO

Telaietto posteriore scomponibile 

Forcellone con cantilever

Freni idraulici a disco

Dischi freno Wave style

SOSPENSIONI

Forche a steli rovesciati

Monoammortizzatore a gas 

PARTICOLARI

Gas rapido
Scarico a doppio stadio, silenziatore Two Brothers style con Db Killer estraibile

Bobina Race con pipetta siliconica

Sella alta qualità – antistrappo/antiscivolo
Paracolpi manubrio Pitster Pro

Plastiche Pitster Pro TTR Style 
Grafiche PROfive – Pitster Pro 

 
CERCHI E GOMME VERSIONE CROSS

Cerchi 1,4×10 ant.   1,6×10 post.
Gomme Kenda K771 Millville 80/100-10 ant.   80/100-10 post.

Certificazione italiana CE
Conforme alla normativa macchine
Produzione a norma ISO9001:2000

PAGINA IN AGGIORNAMENTO.

I MODELLI DI PITBIKE MOTARD DELLA GAMMA 2012 SONO I SEGUENTI:

- LXR 155R

- LXR 180RR

- X5 140R

- X5 160R

- X5 180RR

- PXF 150

- S150 Factory

- SP1 150

In Spagna, con “la culla dei campioni Bancaja” ha fatto da trampolino a piloti come: Héctor Barbera, Sergio Gadea, Nico Terol, Juliàn Simòn, …..

Disponibili nelle cilindrate 140 e 150cc.

Ruote 12/12 ed un peso di soli 65 kg, queste MiniGP sono capaci di arrivare ai 145 km/h  (velocità rilevata a laser con MiniGP 140cc sul circuito di Albacete)

CARATTERISTICHE TECNICHE  MiniGP 140/150 4T

Telaio in alluminio

Forcellone in alluminio

Sospensione anteriore: forche MARZOCCHI rovesciate 635mm.

Sospenzione posteriore: Fastace BS58RCL275mm tripla regolazione

Freno anteriore: idraulico – disco  210 mm.

Freno posteriore: idraulico – disco  180 mm.

Serbatoio carburante in materiale plastico con tappo in fibra (3 litri).

Cerchio anteriore in lega di alluminio ultraleggera 3,00 x 12

Cerchio posteriore in lega di alluminio ultraleggera 3,50 x 12

Pneumatico anteriore  CST 100/80- 12 (Sava in alternativa)

Pneumatico posteriore  CST 120/80- 12 (Sava in alternativa)

Dimensioni

Interasse: 1220 + – 15 mm

Altezza sella: 700 mm

Larghezza: 400 mm

Peso:  65 Kg

Motore: YX 140cc  /  YX 150cc                          

Carburatore: Molk 26mm

Scarico: tubatura in acciaio con silenziatore di alluminio

Carburante: benzina senza piombo

Frizione: multidisco a bagno d’olio

Cambio: 4 velocità (N1234)

Trasmissione a catena (passo 420)

Pignone: 13 a 17

Corona: 32 a 46

Per informazioni:
Luca 3383647659
Samuele 3936026244
Fax: 0731690445
mail: info@profive.it